[fltsim.0] ui_variation=Tipo 5 de Chinade 1938 ui_type=I-16 ui_manufacturer=Polikarpov atc_flight_number= atc_airline= atc_id=Mosca title=I-16 Ishak Tip 5 "Lieutenant Liu Chi-Sheng, 21st PS, CAF, Wuhan area, China, 31st May 1938" sim=I16_Ishak_Tip5 model= panel= sound= texture=CAF2105 checklists=I16_Ishak_Tip5_Check description=Este caza fué pilotado por el piloto chino Liu Chi-Sheng. El I-16 (Istrebitel:caza) fue el primer caza monoplano de ala baja con tren retráctil en entrar en servicio en el mundo , en otoño de 1934. El segundo prototipo,equipado con un motor M-25 Wright Cyclone había alcanzado la notable velocidad de 455 km/h. En Febrero de ese año.\n\nDe fuselaje semimonocasco de madera, y las alas metálicas recubiertas de tela. Las ruedas se retraían a mano por el piloto. Las primeras versiones contaban con dos ametralladoras ShKAS de 7´62 mm y cabina cerrada. A partir del tipo 10 , llamado Súper Mosca en España, se añaden otras dos ametralladoras sobre el motor y se vuelve a la cabina abierta, con un visor de tiro reflector . Se construyeron en total 7000 unidades, participando los últimos tipos de I-16 en la guerra contra Alemania.\n\nExigente de pilotar, sus mejores cualidades eran la velocidad de aterrizaje, causantes de múltiples accidentes hasta que se instalaron unos flaps eficaces. [fltsim.1] ui_variation=Tipo 5 Ruso del Grupo de Voluntarios de 1938 ui_type=I-16 ui_manufacturer=Polikarpov atc_flight_number= atc_airline= atc_id=Mosca title=I-16 Ishak Tip 5 "Kapitan Gubenko Anton Alexeyevich, Russian Volunteer Group, CAF, China, 18th July 1938" sim=I16_Ishak_Tip5 model= panel= sound= texture=CAF67 checklists=I16_Ishak_Tip5_Check description=Este caza fue pilotado por el Capitán del grupo de voluntarios rusos Gubenko Anton Alexeyevich en 1938 en China. El I-16 (Istrebitel:caza) fue el primer caza monoplano de ala baja con tren retráctil en entrar en servicio en el mundo , en otoño de 1934. El segundo prototipo,equipado con un motor M-25 Wright Cyclone había alcanzado la notable velocidad de 455 km/h. En Febrero de ese año.\n\nDe fuselaje semimonocasco de madera, y las alas metálicas recubiertas de tela. Las ruedas se retraían a mano por el piloto. Las primeras versiones contaban con dos ametralladoras ShKAS de 7´62 mm y cabina cerrada. A partir del tipo 10 , llamado Súper Mosca en España, se añaden otras dos ametralladoras sobre el motor y se vuelve a la cabina abierta, con un visor de tiro reflector . Se construyeron en total 7000 unidades, participando los últimos tipos de I-16 en la guerra contra Alemania.\n\nExigente de pilotar, sus mejores cualidades eran la velocidad de aterrizaje, causantes de múltiples accidentes hasta que se instalaron unos flaps eficaces. [fltsim.2] ui_variation=Tipo 5 de la URSS de 1937 ui_type=I-16 ui_manufacturer=Polikarpov atc_flight_number= atc_airline= atc_id=Mosca title=I-16 Ishak Tip 5 "Pilot unknown, 12nd IAP VMF-KBF(Baltic Fleet), USSR, August 1937" sim=I16_Ishak_Tip5 model= panel= sound= texture=USSR9 checklists=I16_Ishak_Tip5_Check description=El I-16 (Istrebitel:caza) fue el primer caza monoplano de ala baja con tren retráctil en entrar en servicio en el mundo , en otoño de 1934. El segundo prototipo,equipado con un motor M-25 Wright Cyclone había alcanzado la notable velocidad de 455 km/h. En Febrero de ese año.\n\nDe fuselaje semimonocasco de madera, y las alas metálicas recubiertas de tela. Las ruedas se retraían a mano por el piloto. Las primeras versiones contaban con dos ametralladoras ShKAS de 7´62 mm y cabina cerrada. A partir del tipo 10 , llamado Súper Mosca en España, se añaden otras dos ametralladoras sobre el motor y se vuelve a la cabina abierta, con un visor de tiro reflector . Se construyeron en total 7000 unidades, participando los últimos tipos de I-16 en la guerra contra Alemania.\n\nExigente de pilotar, sus mejores cualidades eran la velocidad de aterrizaje, causantes de múltiples accidentes hasta que se instalaron unos flaps eficaces. [fltsim.3] ui_variation=Mosca Tipo 5 II República de 1938 ui_type=I-16 ui_manufacturer=Polikarpov atc_flight_number= atc_airline= atc_id=Mosca title=I-16 Ishak Tip 5 Mosca "Manuel Fernandez, Morales y Zarauza, 4a Escuadrilla, Spain, 14th August 1938" sim=I16_Ishak_Tip5 model= panel= sound= texture=SpainCM125 checklists=I16_Ishak_Tip5_Check description=Este caza fue pilotado por Manuel Fernández que formó parte de las 4ª Escuadrilla de la II República.\n\nEl I-16 (Istrebitel:caza) fue el primer caza monoplano de ala baja con tren retráctil en entrar en servicio en el mundo , en otoño de 1934. El segundo prototipo,equipado con un motor M-25 Wright Cyclone había alcanzado la notable velocidad de 455 km/h. En Febrero de ese año.\nDe fuselaje semimonocasco de madera, y las alas metálicas recubiertas de tela. Las ruedas se retraían a mano por el piloto. Las primeras versiones contaban con dos ametralladoras ShKAS de 7´62 mm y cabina cerrada. A partir del tipo 10 , llamado Súper Mosca en España, se añaden otras dos ametralladoras sobre el motor y se vuelve a la cabina abierta, con un visor de tiro reflector . Se construyeron en total 7000 unidades, participando los últimos tipos de I-16 en la guerra contra Alemania.\nExigente de pilotar, sus mejores cualidades eran la velocidad de aterrizaje, causantes de múltiples accidentes hasta que se instalaron unos flaps eficaces.\nEl primer lote de 31 I-16 llega a España en octubre de 1936,dando un vuelco a la defensa de Madrid y recibiendo el nombre de "Mosca" por los republicanos y "Rata" por sus oponentes.\nEn total se recibieron 157 de los tipos 5 y 6 y 136 del tipo 10.Estos últimos a partir del verano de 1937, siendo numerados consecutivamente con el código CM (Caza Mosca).\nAl terminar la guerra los 22 aviones supervivientes fueron encuadrados en la Aviación Nacional,j unto con otros 30 montados en Jerez después de la guerra a partir de los que estaban siendo fabricados por la República bajo licencia, volando el último de ellos en 1953. [fltsim.4] ui_variation=Mosca Tipo 5 de 1939 ui_type=I-16 ui_manufacturer=Polikarpov atc_flight_number= atc_airline= atc_id=Mosca title=I-16 Ishak Tip 5 Mosca "Pilot unknown, Captured by Spanish Nationalist, Grupo IW, Madrid-Cuatro Vientos, Spain, 1939" sim=I16_Ishak_Tip5 model= panel= sound= texture=Spain1W1 checklists=I16_Ishak_Tip5_Check description=Este caza fue capturado en 1939 en España y fue trasladado al aeródromo de Cuatro Vientos en Madrid.\n\nEl I-16 (Istrebitel:caza) fue el primer caza monoplano de ala baja con tren retráctil en entrar en servicio en el mundo , en otoño de 1934. El segundo prototipo,equipado con un motor M-25 Wright Cyclone había alcanzado la notable velocidad de 455 km/h. En Febrero de ese año.\nDe fuselaje semimonocasco de madera, y las alas metálicas recubiertas de tela. Las ruedas se retraían a mano por el piloto. Las primeras versiones contaban con dos ametralladoras ShKAS de 7´62 mm y cabina cerrada. A partir del tipo 10 , llamado Súper Mosca en España, se añaden otras dos ametralladoras sobre el motor y se vuelve a la cabina abierta, con un visor de tiro reflector . Se construyeron en total 7000 unidades, participando los últimos tipos de I-16 en la guerra contra Alemania.\nExigente de pilotar, sus mejores cualidades eran la velocidad de aterrizaje, causantes de múltiples accidentes hasta que se instalaron unos flaps eficaces.\nEl primer lote de 31 I-16 llega a España en octubre de 1936,dando un vuelco a la defensa de Madrid y recibiendo el nombre de "Mosca" por los republicanos y "Rata" por sus oponentes.\nEn total se recibieron 157 de los tipos 5 y 6 y 136 del tipo 10.Estos últimos a partir del verano de 1937, siendo numerados consecutivamente con el código CM (Caza Mosca).\nAl terminar la guerra los 22 aviones supervivientes fueron encuadrados en la Aviación Nacional,j unto con otros 30 montados en Jerez después de la guerra a partir de los que estaban siendo fabricados por la República bajo licencia, volando el último de ellos en 1953 [WEIGHT_AND_BALANCE] empty_weight=2463 // (pounds) reference_datum_position=0, 0, 0 // (feet) distance from FlightSim Reference position: (1/4 chord, centerline, waterline) empty_weight_CG_position=0, 0, 0 // (feet) longitudinal, lateral, vertical distance from specified datum max_number_of_stations=50 station_load.0=170, -4.8, 0.0, 1.5 //Pilot Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet) ;Moments of Inertia empty_weight_pitch_MOI=1178.08 empty_weight_roll_MOI=1148.15 empty_weight_yaw_MOI=1936.37 empty_weight_coupled_MOI=0.000000 max_gross_weight=3949.500000 [flight_tuning] cruise_lift_scalar=1.0 parasite_drag_scalar=1.0 induced_drag_scalar=1.0 elevator_effectiveness=1.0 aileron_effectiveness=1.0 rudder_effectiveness=1.0 pitch_stability=1.0 roll_stability=1.0 yaw_stability=1.0 elevator_trim_effectiveness=1.0 aileron_trim_effectiveness=1.0 rudder_trim_effectiveness=1.0 [piston_engine] power_scalar=1.0 cylinder_displacement=202.555555 compression_ratio=6.400000 number_of_cylinders=9 max_rated_rpm=2200.000000 max_rated_hp=700.000000 fuel_metering_type=0 cooling_type=0 normalized_starter_torque=0.035000 turbocharged=1 max_design_mp=39.869999 min_design_mp=1.000000 critical_altitude=30183.727034 emergency_boost_type=0 emergency_boost_mp_offset=0.000000 emergency_boost_gain_offset=0.000000 fuel_air_auto_mixture=0 auto_ignition=0 max_rpm_mechanical_efficiency_scalar=1.000000 idle_rpm_mechanical_efficiency_scalar=1.000000 max_rpm_friction_scalar=1.000000 idle_rpm_friction_scalar=1.000000 [propeller] thrust_scalar=1.0 propeller_type=0 propeller_diameter=9.350394 propeller_blades=3 propeller_moi=22.500000 beta_max=45.000000 beta_min=25.000000 min_gov_rpm=1400.000000 prop_tc=0.010000 gear_reduction_ratio=1.710000 fixed_pitch_beta=22.200000 low_speed_theory_limit=80.000000 prop_sync_available=0 prop_deice_available=0 prop_feathering_available=0 prop_auto_feathering_available=0 min_rpm_for_feather=0.000000 beta_feather=0.000000 power_absorbed_cf=0.000000 defeathering_accumulators_available=0 prop_reverse_available=0.000000 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0.0, 0.45, 2.5, 0.83, 4.5, 4.5, 3, 0, 235 point.3=2, 0.00,-15.75, 3.67, 1200, 0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.0, 5 point.4=2, 0.00, 15.75, 3.67, 1200, 0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.0, 6 point.5=2, -17.40, 0.00, 0.28, 2400, 0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.0, 9 point.6=2, 4.67, 0.00, -2.19, 1200, 0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.00, 0.0, 0.0, 4 static_cg_height = 4.98 //(feet) altitude of CG when at rest (altitude when loaded on ground) static_pitch = 16.87 //degrees (pitch when loaded on ground) gear_system_type=1 [Views] eyepoint=-5.22125984,0.00000000,2.55905512 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum [LIGHTS] panel=0.00, 0.70, -0.80, fx_vclight [General] atc_model= atc_type= performance=Especificaciones:\n\nEnvergadura..............................................9.00m \nLongitud.....................................................6.00m\nAltura..........................................................2.57m\nPeso Mínimo............................................1.118kg\nPeso Máximo...........................................1.535kg\nArmamento...........................................2x7,62 mm\nVelocidad Máxima.............457 km/h (Alt. 2,700m)\nVelocidad de Crucero............................300 km/h [fuel] Center1=0.600000,0.000000,0.000000,38.300000,0.000000 LeftMain=-1.600000,2.300000,-1.200000,50.200000,0.000000 RightMain=-1.600000,-2.300000,-1.200000,50.200000,0.000000 External1=-2.100000,0.000000,-3.300000,87.200000,0.000000 fuel_type=1.000000 number_of_tank_selectors=1 electric_pump=0 [airplane_geometry] wing_area=157.000000 wing_span=29.500000 wing_root_chord=5.333333 wing_dihedral=1.422729 wing_incidence=4.383545 wing_twist=0.000000 oswald_efficiency_factor=0.857082 wing_winglets_flag=0 wing_sweep=0.000000 wing_pos_apex_lon=0.000000 wing_pos_apex_vert=0.000000 htail_area=30.000000 htail_span=11094.750000 htail_pos_lon=-13.166667 htail_pos_vert=0.000000 htail_incidence=0.000000 htail_sweep=0.000000 vtail_area=15.000000 vtail_span=4.415880 vtail_sweep=0.000000 vtail_pos_lon=-12.500000 vtail_pos_vert=4.416667 elevator_area=14.216973 aileron_area=16.617325 rudder_area=8.431371 elevator_up_limit=26.000825 elevator_down_limit=26.000825 aileron_up_limit=21.497376 aileron_down_limit=20.345731 rudder_limit=28.997394 elevator_trim_limit=19.996227 spoiler_limit=0.572958 spoilerons_available=0 aileron_to_spoileron_gain=0.000000 min_ailerons_for_spoilerons=0.000000 min_flaps_for_spoilerons=0.000000 [brakes] toe_brakes_scale=1.000000 parking_brake=1 [gear_warning_system] gear_warning_available=0 pct_throttle_limit=0.000000 flap_limit_power=0.000000 flap_limit_idle=0.000000 [Flaps.0] type=1 span-outboard=0.500000 extending-time=5.000000 system_type=1 flaps-position.0=0.000000,0.000000 flaps-position.1=13.750987,0.000000 flaps-position.2=27.501974,0.000000 flaps-position.3=41.252961,0.000000 flaps-position.4=55.003948,0.000000 [GeneralEngineData] engine_type=0 Engine.0=3.083333,0.000000,0.000000 fuel_flow_scalar=1.000000 min_throttle_limit=0.000000 [Reference Speeds] flaps_up_stall_speed=74.000000 full_flaps_stall_speed=59.200000 cruise_speed=250.000000 max_indicated_speed=760.500000 [keyboard_response] elevator=350.000000,500.000000 aileron=450.000000,1000.000000 rudder=200.000000,1000.000000 [autopilot] autopilot_available=1 flight_director_available=0 default_vertical_speed=700.000000 autothrottle_available=0 pitch_takeoff_ga=8.000000 max_pitch=10.000000 max_pitch_acceleration=1.000000 max_pitch_velocity_lo_alt=2.000000 max_pitch_velocity_hi_alt=1.500000 max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.000000 max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.000000 max_bank=25.000000 max_bank_acceleration=1.800000 max_bank_velocity=3.000000 max_throttle_rate=0.100000 nav_proportional_control=9.000000 nav_integrator_control=0.250000 nav_derivative_control=0.000000 nav_integrator_boundary=2.500000 nav_derivative_boundary=0.000000 gs_proportional_control=9.520000 gs_integrator_control=0.260000 gs_derivative_control=0.000000 gs_integrator_boundary=0.700000 gs_derivative_boundary=0.000000 yaw_damper_gain=0.000000 [hydraulic_system] electric_pumps=0 engine_map=1,0,0,0 normal_pressure=6.930556 [stall_warning] type=0 [attitude_indicators] attitude_indicator.0=1 [turn_indicators] turn_indicator.0=1,0 [direction_indicators] direction_indicator.0=1,0
